三菱變頻器常見故障及維修實例
隨著電子技術的飛速發展，三菱變頻器的技術也逐漸趨於(yu) 成熟與(yu) 完善，已成功應用到各種領域。但是如果三菱變頻器使用不當環境惡劣，仍可能產(chan) 生各種故障或運行狀況不佳，縮短設備使用壽命。筆者就在維修當中碰到的問題作一下大體(ti) 的分析。
2 過流
過流是變頻器報警蕞為(wei) 頻繁的現象。
3.現象
(1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yan) 重的現象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象引起。
(2) 上電就跳，這種現象一般不能複位，主要原因有:模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動時並不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(chang) (V/F)設定較高。
4 實例
(1) 一台LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
分析與(yu) 維修:打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為(wei) 進一步判斷問題，把IGBT拆下後測量7個(ge) 單元的大功率晶體(ti) 管開通與(yu) 關(guan) 閉都很好。在測量上半橋的 驅動電路時發現有一路與(yu) 其他兩(liang) 路有明顯區別，經仔細檢查發現一隻光耦A3120輸出腳與(yu) 電源負極短路，更換後三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能複位。
分析與(yu) 維修:首先檢查逆變模塊沒有發現問題。其次檢查驅動電路也沒有異常現象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳(chuan) 感器拆掉後上電，顯示一切正常，故認為(wei) 傳(chuan) 感器已壞，找一新品換上後帶負載實驗一切正常。
5 過壓
過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或製動電阻及製動單元有問題。
(1) 實例
一台台安N2係列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。
分析與(yu) 維修:在修這台機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為(wei) 變頻器在減速時，電動機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增大，使電機處於(yu) 發電狀態，回饋的能量通過逆變環節中與(yu) 大功率開關(guan) 管並聯的二極管流向直流環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們(men) 應該著重檢查製動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量製動管(ET191)時發現已擊穿，更換後上電運行，且快速停車都沒有問題。
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