在三菱變頻器維修中有不少都是模塊損壞，原因是保養(yang) 不好，如散熱器塵多堵塞、電路板太髒、散熱矽脂失效等，這變頻器的輸出模塊（PM100CSM120）是一體(ti) 化模塊，就是壞一路也要整個(ge) 換掉，維修價(jia) 格比較高，好的模塊也難找。如果你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養(yang) ，特別是在天氣炎熱的時候。

  我們(men) 在維修三菱變頻器的時候發現經常有人在把三菱A240-5.5KW變頻器換成A540-5.5KW時把A540-5.5KW“N”線接地，一送電變頻器就發出巨響，變頻器損壞嚴(yan) 重。這主要是因為(wei) A540-5.5KW的“N”線與(yu) A240-5.5KW變頻器的地線的位置相似，有的電工沒看清楚就把地線接上去，有的電工則誤認為(wei) “N”線就是地線，所以在這裏慧博時代三菱變頻器維修工程師要特別提醒用戶小心接線！    有粗心的電工在給三菱A540變頻器的輔助電源（R1、T1）接線時沒有拿掉短接片，結果在把變頻器燒掉後還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變頻器內(nei) 部R與(yu) R1、T與(yu) T1是已連在一起，電工以為(wei) 從(cong) R、T引來兩(liang) 條線沒有分別，結果把R接到S1、T接到R1，造成相間短路，由於(yu) R與(yu) R1、T與(yu) T1的連線是通過電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩(liang) 層。所以在這裏慧博時代三菱變頻器維修工程師要特別提醒電工朋友們(men) 一般情況下沒必要接輔助電源（R1、T1）。

  有的維修新手在三菱變頻器維修時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊後就說模塊質量不好！假負載就是用一個(ge) 幾百歐的電阻（電燈炮也可以），串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，裝上電阻；沒有快熔則可在主回上任何地方斷開，串上這電阻！這個(ge) 電阻起到限流作用，當模塊有短路時也不會(hui) 把模塊燒掉，等開機後測量變頻器輸出正常，才把這假負載撤掉。

  變頻器維修及使用  我們(men) 慧博時代變頻器維修網維修不少電梯用的變頻器，發現很多故障是因為(wei) 其工作環境溫度高而使元件容易老化造成的，由於(yu) 電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控製室，經常在廈天受太陽的暴曬，加上變頻器本身及製動電阻的發熱，使控製室內(nei) 溫度非常高，工作環境溫度高會(hui) 縮短電子元件的使用壽命！變頻器在這方麵更明顯，所以電梯控製室在設計時除了通風問題還要注意隔熱，有可能的配空調機，安裝變頻器的電櫃在廈天如果發現其內(nei) 部溫度很高時，應把電櫃門打開，我見過很多廠家的電櫃設計實在太小了！剛好可裝上變頻器！而且沒安裝散熱風扇！    慧博時代變頻器維修網經常發現有的維修新手在維修變頻器時個(ge) 別螺絲(si) 忘記擰緊，如模塊的緊固螺絲(si) 、主回路的聯接螺絲(si) ，這對變頻器是致命的！裝上模塊後最好按電流走向順序擰緊主回路上的螺絲(si) ，並重複檢查，最後抖一下變頻器，看看是否有螺絲(si) 丟(diu) 在裏麵。還有很多維修新手經常在拆模塊時把電路板也拆壞了，變頻器的電路板比較精細，弄壞電路板會(hui) 帶來很多麻煩，有時甚至由於(yu) 焊接不良而容易燒壞模塊，如果確定是模塊壞了，我們(men) 通常的做法是把模塊從(cong) 電路板上鋸出來，再把模塊的焊腳逐個(ge) 清理掉，這樣電路板就完好無損！

慧博時代變頻器維修網關(guan) 於(yu) 變頻器的幾點補充說明：

1.變頻器隻會(hui) 降壓，不能升壓。

2.變頻器本身不是節能器，其節能是建立在原來不能調速造成浪費電能的基礎上。

3.變頻器是一部電磁幹擾器。

4.變頻器IGBT模塊、主控板無法大規模國產(chan) 化，價(jia) 格居高不下。

5.是否偷工減料的變頻器成本差別很大,使用壽命差別很大。

6.變頻器要求供電電源質量要比較好。

7.變頻器的壽命並非無限，風扇及電解電容最先老化。

8.變頻器是強電及弱電的結合體(ti) ，主板電路精密，工作環境差及保養(yang) 不好則故障率高。

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