三菱變頻器在煤礦提升機的技術應用
海藍機電文章分享:三菱變頻器在煤礦提升機的技術應用。
一、提升機采用變頻調速的優(you) 點
1、寬電網電壓:±20%電網電壓,從(cong) 容應付不同的電網狀況;
2、全新的雙CPU硬件控製平台,控製性能大幅提升;實現恒轉矩提升,不會(hui) 因為(wei) 網波動影響負載提升情況。
3、帶負載能力強,啟動力矩大,實現了電機的軟啟動。
4、可以實現電機無級調速,電流衝(chong) 擊小,加、減速過程平滑,大大減輕了機械衝(chong) 擊的強度
5、易於(yu) 與(yu) 外部控製設備接口相結合,實現現場靈活的控製方式。
6、采用能耗製動、回饋製動或超級電容吸收技術,成功解決(jue) 了位能負載在快速、減速或急停時的再生發電能量處理問題,保證了變頻器的安全運行。
7、節能效果顯著,尤其是在低速段節能效果十分明顯。
二、變頻器的選用
用戶提升機電機型號規格為(wei) 95KW/110KW/132KW。相應地選用INVT矢量式CHV提升機變頻器110KW/132KW/160KW
三、INVT提升機變頻器介紹
INVT提升機變頻器采用西門子IGBT作為(wei) 主回路功率器件,由微處理器實現全數字化控製。其控製軟件專(zhuan) 門為(wei) 提升機類負載設計,充分考慮了提升機實際運行中的各種特殊要求,采用各種措施保證係統的安全運行,並且可以設置多種參數以滿足提升機在不同工況下運行的需要。
本提升機變頻器具有以下特點:
1、起動轉矩:無PG矢量控製時,0.5HZ輸出150%額定轉矩;有PG矢量控製時,OHZ輸出180%額定轉矩,滿足重載起動 的要求。
2、對重負荷實現軟啟動和軟停車,起動電流小,起動速度平穩,對電網衝(chong) 擊小。
3、變頻器的頻率連續調節,分段預置,使調速更加方便、可靠,運行更平穩
4、提供RS485通訊接口,采用國際標準的MODBUS RTU通訊協議,方便地實現上位PLC或工控機對變頻器的組網及遠程控製。
5、多種運行控製及保護,如過流、過壓、過載、欠壓、缺相、短路等。
四、INVT提升機變頻器主要功能:
1、回饋製動:變頻器采用能量回饋單元將再生能量回饋給電網。
2、能耗製動
能耗製動單元可單獨使用,也可以與(yu) 能量回饋單元配合使用。
3、直流製動
主令控製器給出“正轉”或“反轉”命令後,如果沒有給出“鬆閘”信號,三菱變頻器會(hui) 在電機上施加直流製動轉矩,確保鬆開製動閘過程中重車不下滑。在給出“鬆閘”信號後,變頻器開始運行。製動油泵開啟後,若不小心鬆開製動閘觸動“鬆閘”行程開關(guan) 。
變頻器接收到“鬆閘”信號,同時在電機上施加直流製動轉矩,確保重車不下滑。
當重車在井筒中間停車時,變頻器由高速至停機後,隨之施加直流製動轉矩使電機停止轉動,當機械製動起作用後,方去掉直流製動,使重車靠機械抱閘的作用停止。
4、自動減速:
變頻器接收到係統給出的減速信號後,啟動機內(nei) 的減速程序,按照設定要求將提升機的運行速度逐漸降低。
5、多段速控製
變頻器內(nei) 部預置了多段速度控製,分別對應於(yu) 變頻器不同的運行頻率,以適應控製係統對提升機不同運轉速度的要求。
各速度段對應頻率可以分別設置,以滿足各種工況運行需要。
6、緊急停車
變頻器提供了緊急停車信號輸入端子,急停信號動作後,變頻器立即停止輸出,電機處於(yu) 自由運轉狀態,然後依靠機械製動裝置停車。
五、電氣係統改造方案:
改造方法:
改造提升機用的三菱變頻器是在原提升機電控係統的基礎上,用變頻調速係統替代原工頻調速係統,同時保留工頻調速係統,使兩(liang) 套係統互為(wei) 備用,增加係統運行的可靠性。
改造時需要增加工、變頻轉換功能。在係統運行前,將主回路和控製回路各轉換開關(guan) 切換至相應的變頻或工頻位置上。
具體(ti) 電氣接法如下:
主回路增加三個(ge) 三刀雙擲開關(guan) (QF1、QF2、QF3)作為(wei) 主回路切換裝置,三相電源、定子線圈、轉子線圈分別接至相應開關(guan) 的刀位置。
主回路工、變頻切換原理圖:
所有開關(guan) 切換至變頻位置時,三相電源經雙擲開關(guan) QF1、自動空氣開關(guan) QA接至變頻器輸入端子(R、S、T),變頻器輸出端子(U、V、W)經雙擲開關(guan) QF2接至電機定子線圈,繞線電機轉子線圈經雙擲開關(guan) QF3後處於(yu) 短接狀態。
所有開關(guan) 切換至工頻位置時,三相電源經雙擲開關(guan) QF1、QF2接至定子線圈,繞線電機轉子線圈經QF3接至原調速電阻裝置。
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